Fsa prevede un 2009 a BB30

Si chiama BB30 la soluzione proposta da FSA per aumentare la rigidità  del movimento centrale. BB30 è uno standard libero già  utilizzato da Cannondale da diversi anni. Dal 2009 anche le pedivelle Mega Exo saranno dotate di questa soluzione con perno in alluminio (sà¬, proprio in alluminio) da 30 millimetri. Le calotte vengono integrate all'interno del movimento centrale riducendo sostanzialmente lo spazio al di fuori della scatola movimento."Questo - spiegano da Fsa - significa una riduzione di quello che noi chiamiamo il fattore U, cioè la misura delle superfici esterne all'altezza della scatola del movimento centrale. Grazie a questa soluzione ci saranno meno rischi di toccare le pedivelle con gli scarpini". Il risultato, in definitiva, è anche un migliore disegno delle pedivelle.

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Ecco le comparative realizzate da Fsa sulla rigidità  (cliccare sulle immagini per ingrandire)