Il GIANT Italia Team collaborerà anche nel 2010 con Ciclopromo Components, che distribuisce in Italia marchi di diverse aziende leader nel settore del ciclismo: dai tubolari dell’americana Maxxis, alle ruote e guarniture Fulcrum, passando per la componentistica Eleven; e ancora, aziende produttrici di selle quali Sportourer e Selle Italia, di prodotti per il maintenance e la pulizia della bicicletta come Finish Line, di sospensioni RST. Senza dimenticare le borracce Polar Bottle, San Marco con selle e tute per ciclisti professionisti, ecc…
Il GIANT Italia Team si servirà di coperture create da Maxxis e in particolare di quattro prodotti che ben si adattano agli atleti della mountain bike.
Ecco i modelli utilizzati:
Monorail è una copertura veloce e leggera, che offre sensazioni prevedibili sul dritto e in curva. Questo grazie ai tappi sulle spalle a forma di C, che danno appunto una prevedibilità della tenuta in curva necessaria su qualsiasi terreno. I micro-tasselli centrali a rampa offrono un grip su superfici sporche e sabbiose, le barre di stabilità mantengono al minimo le flessioni e la resistenza al rotolamento, mentre le ampie spaziature aiutano a espellere il fango.
Larsen TT rappresentano la copertura preferita da molti corridori professionisti poiché funzionano su una vasta tipologia di terreni e di condizioni. Ogni piccola protuberanza squadrata è formata a rampa per scorrere facilmente; inoltre sono sufficientemente ravvicinate così da creare una superficie di contatto efficace per una varietà di terreni molto significativa. Le Larsen TT hanno bassa resistenza al rotolamento e si può scegliere lo spessore, singolo o doppio.
Ignitor è una copertura che offre eccellenti prestazioni in ogni condizione. È stata creata per un’Elite di corridori professionisti e ha già il merito di molteplici vittorie in Coppa del Mondo. Il disegno del battistrada è così ben spaziato da offrire una bassa resistenza al rotolamento sul dritto, mentre i tappi pentagonali a rampa forniscono un’eccellente trazione nelle curve e su terreni di media consistenza.
Medusa infine è suggerita ai biker professionisti di Cross Country per gareggiare su terreni fangosi. Una copertura leggera da fango con basso volume d’aria, che si fa’ strada attraverso i terreni smossi. Il suo profilo ridotto la rende adatta per gli atleti con una conformazione fisica “più leggera”. I tappi irti a tacchetta lavorano per trovare trazione attraverso il fango, mentre la spaziatura tra un tappo e l’altro consente di disperdere il fango, la terra umida e i detriti.
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