Resoconto - Van Nicholas Euros

Pubblico volentieri un resoconto di un lettore che ha acquistato una bici in titanio dell'olandese Van Nicholas. "Caro Guido, ti scrivo con riferimento alla nuova bici che ho finalmente acquistato dopo tante riflessioni e consultazioni delle tue “domande e risposte”, che mi sono state di grande aiuto particolarmente nella scelta di alcuni componenti.  Alla fine ho optato per il titanio e per Van Nicholas (VN), cioè il produttore olandese di cui ti avevo scritto, specializzato in titanio, molto popolare nel nord europa, meno qui da noi.  La mia scelta è caduta sull'Euros cioè il telaio sloping e “comodo” della gamma. L'alternativa, più o meno di pari prezzo, era il Chinook a geometria più tradizionale.

Con ca. 1.45 kg di peso dichiarati (misura 54) non è leggerissimo ma neppure si discosta troppo da altri prodotti dello stesso  materiale  (dai siti: Nevi Classic 1.296, Nevi Grimsel 1.390; Rewel 1.250; FRW Silverado 1.45).  Presumibilmente il peso dipende dal fatto che i telai VN –  a parte il top di gamma -  sono realizzati con tubazioni a spessore costante e non variabile. La lega utilizzata è titanio 3AI 2.5. Alla vista il telaio è sobrio ed elegante, la tinta naturale del titanio lucido e spazzolato,  leggermente più bronzeo - e quindi più caldo e meno “clinico” - di quanto le foto suggeriscano.  Forse VN potrebbe moderare la tendenza a riempire la bici di decalcomanie ma se, come me, si decide di eliminarne qualcuna, basta un panno carta imbevuto di acetone e in pochi minuti il gioco è fatto

Rispetto alla bici precedente (alluminio + carbon) la prima impressione è sicuramente di un maggiore comfort. Il mezzo è più elastico nell'assorbire le vibrazioni, morbido e progressivo. La sensazione non è dissimile da un telaio in acciaio, rispetto al quale però il titanio ha tutta una serie di ovvi vantaggi.

L'allestimento della bici è completamente personalizzato: forcella Easton EC90 SLX; gruppo Ultegra SL; curva Deda Newton Shallow; attacco e reggisella Deda Zero100; ruote Fulcrum R3; sella San Marco Zoncolan: pedali Keo Classic.  Sono soddisfatto di quasi tutti i componenti scelti, in particolare della curva shallow che  mi aiuta davvero a tenere le mani sulle corna basse. Decisamente  meno soddisfatto dei pedali che mi danno una sensazione di “plasticaccia”. Tra l'altro paiono particolarmente scomodi e meno gestibili di altri quando occasionalmente capiti di pedalare  sganciati, come ogni tanto succede su strade trafficate specie in città .

La personalizzazione è disponibile direttamente nel sito VN con un buon servizio che consente di costruire la bici attraverso la scelta dei singoli componenti. L'alternativa, che ho usato io, è di rivolgersi ad uno dei distributori italiani di questa marca concordando  un certo allestimento ed ottenendo una quotazione. Quindi in conclusione, l'Euros VN non è un Passoni né intende rivaleggiare coi prodotti in titanio più sofisticati e artigianali.  D'altra parte non avrebbe neppure senso aspettarselo per un telaio venduto a meno di €1.000.  Si tratta invece di una  buona soluzione per chi sia attratto dalle caratteristiche del titanio ma voglia mantenere la spese a livelli abbordabili e non  sia ossessionato dai grammi.  Il telaio è garantito  a  vita il che offre  ampie rassicurazioni sulla serietà  del costruttore e la garanzia pare reale, cioè non soggetta a clausole strane e condizioni a carico dell'acquirente come in certi altri casi. Allego anche una foto del mezzo. Per ora è tutto. Un saluto Giorgio"

Per chi volesse saperne di più ecco il sito di Van Nicholas: www.vannicholas.com