Materiali

Negli anni Novanta, agli esordi dell'alluminio nel ciclismo e ancora piuttosto lontani dal carbonio così come lo conosciamo noi, i telaisti italiani scommettevano sulla tendenza passeggera. Si tornerà all'acciaio prima o poi. Non avevano fatto i conti con una tecnologia che sarebbe cresciuta accelerando sempre di più. Soprattutto non avevano...

Nel ciclismo moderno c'è un problema tecnico. Non si tratta di biciclette che non funzionano bene, quelle ci sono sempre state e qualche problema ci sarà sempre. Dal cavo che si spezza, alla gomma che si buca proprio nel momento sbagliato. È un problema tecnico, o meglio, di conoscenza tecnica. Le biciclette si s...

Furti e falso. Temi sempre attuali e, ahinoi, dolorosi. Il mercato è una giungla di prezzi e di termini tecnici, logico e comprensibile ritrovarsi frastornati. A proposito di falso ne avevamo già parlato in un articolo di oltre tre anni fa. Per leggero ...

La fibra di carbonio si rompe? Sì, ma non più di altri materiali. Lo ribadiamo visto che in questi giorni sta girando la fotografia dello sfortunato Ignazio Moser rimasto vittima di un incidente in allenamento che, oltre ai danni fisici (botte, escoriazioni e punti di sutura) gli ha lasciato la bicicletta in condizioni che hanno preoccupato più di un lettore....

Monoscocca o fasciato, sapete la differenza? A volte, in termini dinamici (cioè di resa su strada) è davvero poca. Si può preferire l'uno, oppure l'altro, non c'è una “ragione assoluta” che porti un una direzione precisa. ...

Si chiama scanner CT l’ultima novità di Canyon e no, non si tratta di una bicicletta. È uno strumento sofisticato che permette di fare dei test molto precisi sulle strutture in fibra di carbonio o in lega di alluminio per poterne valutare la perfetta riuscita o l’eventuale presenza di difetti. Questo tipo di test non è distruttivo e può es...

  La situazione è spinosa, come sempre quando si parla di garanzie. Il pubblico è prevenuto, le aziende pure. E parlando di fibra di carbonio ci si metta anche la “misteriosità” del materiale che si presta ad interpretazioni diverse. Questo articolo nasce da una lettera di un lettore che riassume molti dei problemi in cui si riconosceranno, ahimè, tanti clienti di diversi marchi.<...

Lo svizzero Fabian Cancellara che si è imposto in maniera superba nella cronometro del Campionato del Mondo a Mendrisio ha potuto sfruttare una sella speciale realizzata appositamente per lui da Prologo. Avevamo parlato nei giorni scorsi della rice...

Una piccola bufera si sta abbattendo nel mondo dl ciclismo. Parliamo di regolamenti tecnici che stanno causando più di qualche preoccupazione per le aziende. Quando in prossimità  del 2000 si stabilଠil nuovo regolamento tecnico sulle biciclette l'Unione Ciclistica Internazionale si mosse per limitare...

Fabian Cancellara la sta utilizzando nelle prove contro il tempo del Tour de France che si sta correndo in questi giorni. Stiamo parlando della sella Nago Evo TTR sviluppata da una stretta collaborazione tra Prologo ed il Team Saxo Bank. La sella TTR (Time Trial Racing) nasce da un progetto datato 2008 quando fu lo stesso Bjarne Riis, manager della Saxo Bank, a evidenziare l'esigenza di una sella specifica per...