Scegliamo la lunghezza delle pedivelle
Scegliamo la lunghezza delle pedivelle
29 gen 2010
Questo è il momento della stagione in cui se non si cambia la bici, si pensa comunque a rinnovarne qualche pezzo. La tentazione è forte e con l'esperienza della passata stagione si hanno già le idee chiare su cosa andare a modificare.
Prendendo spunto dalle tantissime domande che giungono quotidianamente alla redazione di Cyclinside.com abbiamo individuato uno degli argomenti che sono fonte di maggiori dubbi da parte dei ciclisti.
Nei giorni scorsi abbiamo parlato delle nuove catene Shimano, croce e delizia di chi procede agli aggiornamenti della trasmissione con le nuove versioni.
Stavolta ci focalizziamo sulle guarniture con una serie di articoli che mettono in evidenza i modelli più particolari al di là delle scelte che sembrano più ovvie nell'ambito del mercato. Parleremo anche di quelle ovviamente.
Uno dei dubbi maggiori riguarda la lunghezza delle pedivelle e la scelta della guarnitura. Tra compact e classica il dilemma non è da poco.
Partiamo allora con l'attenzione sul sistema decisamente interessante messo in essere da Kuota.
La guarnitura CK30 permette diverse scelte per le moltipliche e si può spaziare tra il sistema compact e quello tradizionale (se n'era già parlato in questo articolo)
Soprattutto permette di scegliere la lunghezza delle pedivelle sperimentando diverse soluzioni senza sostituzioni onerose.
Il sistema, chiamato ALS (Adjust Lenght System), prevede uno svaso piuttosto ampio nella parte finale delle pedivelle, dove si va ad avvitare il telaio. Qui si inserisce il supporto filettato per il perno del pedale. I supporti sono di due tipi con foro centrale oppure con filetto decentrato. Con il primo il pedale va ad avvitarsi a 172,5 millimetri dal movimento centrale, con il secondo, a seconda di come si orienta l'eccentrico, si può scegliere la misura da 170 o da 175 millimetri. Il tutto in un'unica pedivella.
Con le dovute cautele, insomma, si può anche pensare di tenere le pedivelle un po' più corte in fase di preparazione in agilità ad inizio stagione per poi scegliere la misura più lunga quando l'allenamento cresce e si vuole pedalare più di potenza.
Il peso totale del sistema è di 640 grammi.
Ulteriori informazioni su www.kuota.it





