Campagnolo nel fuoristrada Arrivano i componenti per il ciclocross

Sono sempre di più gli appassionati che si dedicano al Ciclocross e non sempre reperire la componentistica adatta è cosa facile. I gruppi stradali possono risultare poco adatti agli insulti del fango, quelli da mountain bike difficili da adattare ai mezzi da ciclocross. Il risultato sono spesso soluzioni non ottimali e soggette ad usura precoce.

Con la serie CX Campagnolo vuole coprire questa esigenza.

Più che di gruppi per il Ciclocross, in questo caso, conviene parlare di componenti dedicati.

Vediamoli da vicino: 

Guarniture

Ne sono state realizzate di quattro tipi: 10 e 11 velocità e in versione in alluminio oppure in fibra di carbonio. Tutte e quattro prevedono il movimento centrale con sistema Power Torque. La scelta delle dentature è sulla classica compact, oppure sull'assortimento 46-36 che può apparire insolita, ma è una scelta molto gettonata nel ciclocross. Ma al di là di questa dentatura, cosa rende unico il sistema dedicato al Ciclocross?

Semplice: la resistenza al fango. Nelle numerose sessioni di test, prima in laboratorio, poi direttamente sul campo, Campagnolo ha realizzato uno studio molto accurato degli effetti di situazioni estreme sui materiali. E così facendo ha potuto mettere a punto un sistema ad altissima resistenza alle intemperie. I cuscinetti delle guarniture sono assicurati da una doppia protezione.

È stata anche ottimizzata la forma dei denti proprio per il particolare uitilizzo. Il Tec Lab Campagnolo ha studiato attentamente il comportamento della catena e degli ingranaggi nelle situazioni di fango polvere. Ne è uscito fuori un disegno nuovo delle parti interne degli ingranaggi: serve a favorire la deragliata anche nei momenti più difficili.

Sono quattro le guarniture a disposizione: 10V e 11V in versione alluminio oppure fibra di carbonio. Il nome è semplicemente CX (ciclocross).

Ruote

Un altro componente importantissimo nel ciclocross sono le ruote. Devono essere resistenti ma, allo stesso tempo efficienti e in grado di trasmettere tutta la potenza necessaria. Campagnolo ha previsto anche qui diverse versioni per il ciclocross. Scirocco, Vento e Khamsin sono state declinate al fuoristrada. Le Raggiature G3, fianchi rettificati e, soprattutto, una doppia guarnizione a protezione dei cuscinetti e le sfere dei mozzi. Interessante notare come i pesi siano rimasti identici rispetto alle versioni tradizionali.