Ruote difficili e discese - 14 dic 2011

Caro Guido,un'altra domanda sulle ruote.Quali  le più affidabili e sicure per lunghe e tortuose discese tipo quelle della Maratona delle Dolomiti.Ti formulo la domanda perchè l'anno scorso,in un tornante stretto, mi sono trovato improvvisamente a terra senza capire bene il perchè. Montavo delle ruote in carbonio( Miche supertype) ad alto profilo( 38/58) con tubolari Vittoria evo a circa 10 bar. Qualche amico sostiene che possono essere loro una concausa. Tu che ne pensi? Sarebbero più sicure( ed anche più leggere per la salita) ruote a basso profilo in carbonio, anche di alta gamma, con copertoncini a pressione inferiore? Dammi qualche indicazione di ruote e coperture e qualche suggerimento per aumentare la sicurezza in discesa anche mantenendo medie buone. Cordialissimi saluti.

VINCENZO

Salve Vincenzo,
non so che tubolari montassi, ma certo dieci atmosfere sono davvero tante. E anche se tu pesassi più di ottanta chili non è detto che si tratti della soluzione migliore. Soprattutto bisogna considerare che ogni copertura ha caratteristiche diverse e può rendere al meglio solo alla pressione per cui è stata progettata. Altrimenti si corre il rischio che perda in elasticità creando problemi di tenuta di strada (alcune perdono aderenza anche alzandosi sui pedali in salita.
Poi non è detto che la causa sia tutta lì. Il cerchio ad alto profilo, pure se in composito, assorbe meno le vibrazioni rispetto ad un cerchio più sottile. Essendo mediamente più rigido anche lateralmente perdona meno le sollecitazioni laterali. Tutte situazioni che concorrono alla perdita di aderenza. E naturalmente vanno valutate le condizioni della strada. In presenza di umido una gomma a sette atmosfere potrebbe essere più che sufficiente, oltre alla naturale prudenza.
Però può essere utile anche fare delle prove a pressioni diverse, e magari con ruote diverse, su una discesa che conosci bene, così da capire bene il comportamento della bicicletta nelle diverse situazioni di assetto.

Caro Guido, come ti dicevo montavo tubolari Vittoria Evo Cx 23/700. La pressione è quella suggerita dai produttori del tubolare e anche delle ruote. Il mio peso è di 73 Kg. Comunque è vero quello che dicevi tu che la ruota posteriore, alzandosi sui pedali in salita, a volta slitta a vuoto. Volevo capire se in linea di principio le ruote a basso profilo in carbonio, anche leggerissime, tipo le tedesche AX Lightness da 24 mm e 900gr  per tubolari, andrebbero meglio in gran fondo come Dolomiti e Nove Colli o meglio optare su ruote per copertoncino sempre a basso profilo e meno leggere? L'assetto in discesa che evita  perdita di aderenza del posteriore deve essere anche garantito dalla seduta più arretrata possibile sulla sella( sempre con presa bassa sul manubrio). Vero? Di nuovo grazie per i tuoi consigli.Per ordinare una copia del tuo libro posso farlo direttamente sul sito?

Ciao Vincenzo,
secondo me dieci atmosfere è comunque troppo. La pressione va regolata in base alle proprie abitudini, non tenuta al massimo indicato dal produttore. Comunque conviene fare qualche prova per capire bene ogni gomma.
Sì, in discesa conviene spostarsi indietro. Oltretutto in caso di frenata improvvisa non si corre il rischio di cappottarsi in avanti.