Da 9 a 10 velocità  - 26 gen 2012

Gentile Guido

Sono delle parti di Bologna (Castel San Pietro terme), Aiuto mio fratello, che come me ha la passione, della bici da CORSA. E' possessore di una Bici Basso tipo Coral in Alluminio di circa 8 anni, cambio xenon 9 velocità con guarnitura tripla campagnolo (52-42-30) e cassetta 13-26 ruote rigida (circa 2,2 KG la coppia) il tutto ha 8-10 anni.
Vorrei aiutarlo a ridurre il peso della sua bici ed adeguarla meglio alle salite contenendo le spese, (ora pesa sui 9 kg e lui sui 95 con obbiettivo di arrivare a 80 kg). Vorrei mettere ruoteNESS- Ni-WHR31

 da 1,480 Kg o VUELTA R3 1,490kg , cambiare la cassetta restando sul 9 velocità (11-12\ 27-28) e mettere una compact 50-34 (circa) o togliendo e sostituendo corone alla guarnitura attuale.

Problemi:
- per cambiare la guarnitura da tripla a compact devo cambiare il movimento centrale e/o il deragliatore anteriore?
- Le ruote Ness o Vuelta se le compro con corpetto campagnolo, c'è differenza tra quello 9 o quello 10 velocità?
- se voglio montare una cassetta a 10 velocità a cosa vado in contro, cioè devo cambiare anche il selettore cambio sul carro posteriore.

-O Meglio:  Cosa mi consigli di fare (volendo contenere la spesa) per alleggerire la bici e Passare da: cambio Campagnolo xenon 9V con tripla su ruote Rigida, A compact 50-34 (circa) e cassetta 9-10 velocità (11/12-27/28 circa)?

Ringrazio anticipatamente per l'impegno che comporta risposta, mi complimento per il sito
Un Amante del ciclismo soprattutto delle SALITE.
Marco

Salve Marco,
iniziamo con le risposte semplici.
1. Il movimento centrale dovrai cambiarlo perché l'asse è più corto. Come deragliatore puoi lasciare quello che hai già.
2. Non dovresti avere alcun problema a montare un pacco pignoni 10V sul corpetto 9V.
3. Se monti una cassetta 10V forse puoi provare a tenere il cambio attuale (ufficialmente non dovrebbe funzionare, ma un tentativo vale la pena farlo), mentre gli Ergopower vanno sostituiti o, almeno, va sostituita la ghiera interna per adeguarla allo scatto in più. Ti avviso: non è facile da trovare, ma i Pro-Shop Campagnolo dovrebbero averlo (o comunque possono richiederlo).
Inoltre il passaggio da 9 a 10 velocità prevede anche la sostituzione della catena.

Chiariti questi punti però sarebbe da farsi qualche domanda sull'effettiva convenienza di quanto richiesto. Il mio consiglio sarebbe di iniziare con delle uscite, adeguate al soggetto, per iniziare a perdere peso con la bicicletta attuale. Mettere ruote più leggere è la soluzione più veloce ed efficace (essendo massa rotante) per alleggerire la bicicletta. Ma con un ciclista di oltre 90 chili il miglioramento, in percentuale, è comunque piuttosto contenuto. Tanto più che delle ruote leggere subiscono lo stress del peso e l'aspettativa di vita è comunque limitata.
In ogni caso, togliendo la tripla c'è già un vantaggio di peso non indifferente.
Spero di aver risposto a tutto, altrimenti... sono qui.
E grazie per i complimenti.